近日印發(fā)的《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》對(duì)燃料電池車(chē)的發(fā)展寄予更高期望,與“十二五”規(guī)劃相比,新規(guī)劃重點(diǎn)提到:要系統(tǒng)推進(jìn)燃料電池車(chē)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化;推動(dòng)高性能低成本燃料電池材料和系統(tǒng)關(guān)鍵部件研發(fā);推動(dòng)車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)以及氫制備、儲(chǔ)運(yùn)和加注技術(shù)發(fā)展,推進(jìn)加氫站建設(shè)。規(guī)劃還明確,到2020年,要實(shí)現(xiàn)燃料電池車(chē)批量生產(chǎn)和規(guī)模化示范應(yīng)用。

　　相較于鋰電技術(shù),氫燃料電池技術(shù)在環(huán)保、續(xù)航里程、燃料補(bǔ)充耗時(shí)等方面更具潛在優(yōu)勢(shì)。且燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害物,其能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高,因此從能源利用及環(huán)境保護(hù)方面,燃料電池車(chē)都是一種理想的車(chē)輛。近年來(lái),豐田、現(xiàn)代、本田等車(chē)企巨頭都在積極開(kāi)發(fā)先進(jìn)的氫燃料電池車(chē),部分車(chē)企已實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池車(chē)的量產(chǎn)和上市。

　　據(jù)了解,國(guó)內(nèi)目前已有多家上市公司布局燃料電池車(chē)產(chǎn)業(yè)。如去年11月17日,富瑞特裝與國(guó)際氫燃料電池企業(yè)PlugPower、國(guó)內(nèi)某專用車(chē)有限公司簽訂了合作開(kāi)發(fā)框架協(xié)議,擬在燃料電池物流車(chē)的示范推廣應(yīng)用方面開(kāi)展戰(zhàn)略合作,目標(biāo)在三年內(nèi)完成13500輛燃料電池商用車(chē)的示范推廣應(yīng)用,其中2017年完成500輛。

　　又如康盛股份去年8月通過(guò)參股億華通公司,涉足氫燃料電池領(lǐng)域。此外,該公司目前受托管理控股股東旗下的中植汽車(chē),后者剛剛發(fā)布了搭載氫燃料電池的新能源客車(chē)產(chǎn)品,預(yù)計(jì)2017年上半年投放市場(chǎng)。

　　此外,宇通客車(chē)去年初也與億華通簽訂合作意向書(shū),擬向億華通采購(gòu)100套燃料電池系統(tǒng),用于研制燃料電池客車(chē)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,燃料電池車(chē)或?qū)⒊蔀樾履茉窜?chē)發(fā)展的下一個(gè)風(fēng)口,雖然目前尚處于產(chǎn)業(yè)化前期,但隨著燃料電池技術(shù)的逐步成熟以及加氫站數(shù)量快速增長(zhǎng),預(yù)計(jì)2020年燃料電池車(chē)將進(jìn)入爆發(fā)期。據(jù)去年下半年發(fā)布的《中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展藍(lán)皮書(shū)(2016)》預(yù)計(jì),到2020年,我國(guó)加氫站數(shù)量將達(dá)到100座,燃料電池車(chē)輛將達(dá)到10000輛,行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到3000億元。

　　就目前發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,燃料電池車(chē)的商業(yè)化還存在成本和耐久性、氫氣來(lái)源及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施、車(chē)載儲(chǔ)氫系統(tǒng)等瓶頸問(wèn)題。為了推動(dòng)燃料電池車(chē)的商業(yè)化進(jìn)程,國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)對(duì)燃料電池的研發(fā)、加氫站的投資運(yùn)營(yíng)展開(kāi)探索。

　　在燃料電池方面,如長(zhǎng)城電工、上汽集團(tuán)、南都電源等早前就曾參股燃料電池企業(yè)新源動(dòng)力,涉足燃料電池領(lǐng)域。德威新材2016年設(shè)立全資子公司,主要從事氫燃料電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售等。之后,公司子公司又與新源動(dòng)力就氫燃料電池技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。雪人股份也在去年11月與新源動(dòng)力簽署戰(zhàn)略協(xié)議,雙方擬在燃料電池的技術(shù)和應(yīng)用方面開(kāi)展合作。

　　另一方面,在加氫站建設(shè)領(lǐng)域,去年6月,上海國(guó)際汽車(chē)城、上海舜華新能源系統(tǒng)有限公司、林德集團(tuán)以及上海鑒鑫在安亭汽車(chē)創(chuàng)新港簽訂加氫站投資運(yùn)營(yíng)合作協(xié)議。據(jù)介紹,四家公司將成立加氫站投資運(yùn)營(yíng)公司,初步計(jì)劃至2020年在上海建成運(yùn)營(yíng)五座加氫站,形成環(huán)上海的小型加氫網(wǎng)絡(luò),為約400輛燃料電池客車(chē)提供加氫服務(wù)。