2020年4月，我國新能源汽車產銷分別完成8.0萬輛和7.2萬輛，同比分別下降22.1%和26.5%。
4月，汽車產銷分別完成210.2萬輛和207萬輛，環比增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%，月增速為今年以來的首次增長，其中銷量更是結束了連續21個月的下降。
1-4月，汽車產銷分別完成559.6萬輛和576.1萬輛，產銷量同比分別下降33.4%和31.1%。
新能源汽車方面，產銷環比延續了上月快速增長勢頭，同比降幅也比3月呈一定收窄。
4月，新能源汽車產銷分別完成8.0萬輛和7.2萬輛，同比分別下降22.1%和26.5%。
其中，純電動汽車產銷分別完成5.7萬輛和5.1萬輛，同比分別下降31.4%和28.6%；插電式混合動力汽車生產完成2.3萬輛，同比增長16.8%，銷售完成2萬輛，同比下降20.7%；燃料電池汽車產銷分別完成109輛和73輛，同比分別增長11.1倍和9.4倍。
1-4月，新能源汽車產銷分別均完成20.5萬輛，同比分別下降44.8%和43.4%，降幅比1-3月收窄15.4個百分點和13個百分點。在新能源汽車主要品種中，純電動汽車和插電式混合動力汽車同比降幅也比1-3月有所收窄。
其中，純電動汽車產銷分別均完成15.5，同比分別下降46.9%和44.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成5.1萬輛和4.9萬輛，同比分別下降37.6%和39.8%；燃料電池汽車產銷分別完成292輛和280輛，同比分別增長23.2%和21.7%。
