福田歐輝70Mpa氫燃料客車發(fā)布

 

　　作為中國(guó)綠色客車領(lǐng)軍品牌，福田歐輝自成立以來便立足客戶、把脈行業(yè)、注重綠色品質(zhì)升級(jí)，致力于向行業(yè)交出綠色品質(zhì)客車運(yùn)營(yíng)解決方案，并多次護(hù)航國(guó)家級(jí)盛事，為公眾了解氫燃料客車的發(fā)展開辟了渠道。福田歐輝經(jīng)過十多年潛心鉆研，不斷突破，成為了中國(guó)乃至全球首家在氫燃料電池汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的企業(yè)，為中國(guó)客車行業(yè)轉(zhuǎn)型做出了重要貢獻(xiàn)。

　　

　　接下來，影響中國(guó)客車業(yè)用戶滿意度調(diào)查小組帶您盤點(diǎn)15年來福田歐輝氫燃料電池客車如何一步一個(gè)腳印領(lǐng)跑行業(yè)。

 

福田歐輝70Mpa氫燃料客車

 

　　初露鋒芒

 

　　2006年，福田歐輝與清華大學(xué)、億華通攜手聯(lián)合承接國(guó)家“863計(jì)劃”節(jié)能與新能源汽車重點(diǎn)項(xiàng)目中氫燃料電池客車的研發(fā)項(xiàng)目，取得圓滿成功。2008年，福田歐輝推出國(guó)內(nèi)第一代氫燃料電池客車，其開發(fā)的氫燃料電池電動(dòng)客車圓滿完成了2008北京奧運(yùn)會(huì)男、女馬拉松比賽的服務(wù)用車任務(wù);2008年8月-2009年8月，為充分驗(yàn)證考核其性能，福田歐輝氫燃料電池客車在北京801路區(qū)間段完成了為期一年的示范運(yùn)行，為氫燃料后續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的根基。

 

福田歐輝第一代氫燃料客車服務(wù)奧運(yùn)會(huì)

 

　　脫穎而出

 

　　2012年，福田歐輝發(fā)布第二代12米氫燃料客車，從技術(shù)上解決了生產(chǎn)成本高、燃料電池壽命短等阻礙氫燃料電池電動(dòng)客車發(fā)展的瓶頸。同時(shí)，福田歐輝第二代氫燃料客車交付北京公交，真正意義上實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，為后續(xù)全面化發(fā)展建立了完備的基礎(chǔ)條件。
 

福田歐輝第二代氫燃料客車

 

　　大放異彩

 

　　2016年，福田歐輝攬獲100輛氫燃料電池電動(dòng)客車訂單，成為客車界最大贏家，各方媒體爭(zhēng)相報(bào)道。福田歐輝第三代8.5米氫燃料電池客車，在技術(shù)和配置上再次優(yōu)化，采用全球領(lǐng)先的干膜技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)零下20度低溫啟動(dòng)、零下46度低溫存放和停機(jī)自動(dòng)保護(hù);獨(dú)有的福田智科智能車載管理系統(tǒng)，以智能環(huán)保產(chǎn)品、智能運(yùn)營(yíng)支持和智能人性服務(wù)，打造了人、車、路的一體化管理平臺(tái)，達(dá)到了“操縱至簡(jiǎn)、駕乘舒適、智能監(jiān)測(cè)、多重安全、環(huán)保高效”的制造初衷。

 

福田歐輝第三代8.5米氫燃料客車

 

　　領(lǐng)跑行業(yè)

 

　　隨著國(guó)家對(duì)綠色環(huán)保的不斷重視，福田歐輝積極響應(yīng)政策號(hào)召，成立全國(guó)首個(gè)氫燃料電池客車生產(chǎn)基地，形成了涵蓋氫燃料電池客車研發(fā)、制造、燃料供給等完整產(chǎn)業(yè)鏈。如今，福田歐輝氫燃料客車已發(fā)展至第四代，涵蓋8.5米、10.5米、11米、12米等不同米段車型，大大提高了整車性能，解決了極限環(huán)境運(yùn)營(yíng)難題，并在城市公交、旅游團(tuán)體、定制班車及城市配送等多種場(chǎng)景開展了規(guī)模化應(yīng)用。其中，張家口交付運(yùn)營(yíng)的第四代氫燃料客車創(chuàng)下多個(gè)行業(yè)之最，為冬奧保障增添了助力。

福田歐輝第四代氫燃料客車　　

        經(jīng)過日積月累的積淀和對(duì)品質(zhì)升級(jí)的不斷探尋，福田歐輝已然成為氫燃料客車研發(fā)領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”。2020年的道路運(yùn)輸車輛展上，福田歐輝70Mpa氫燃料客車發(fā)布，充分說明了福田歐輝氫燃料客車的技術(shù)水平，再次印證了福田歐輝作為氫燃料客車的先行者和探索者的角色和地位，為后續(xù)騰飛插上了翅膀。