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紅旗首款純電動轎車搭載刀片電池

 

近日，電池中國網(wǎng)查詢工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第340批），發(fā)現(xiàn)即將上市的紅旗品牌全新B級純電動轎車“E-QM5”（代號E111）車型，搭載的是“重慶弗迪鋰電池有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池”。而比亞迪？漢EV上面使用的刀片電池即出自重慶工廠，由此可以推測，紅旗W-QM5或許也將搭載刀片電池。

 

根據(jù)之前紅旗公布的相關(guān)信息，紅旗E-QM5車型的續(xù)航里程應(yīng)該為431km，搭載的電池為55KW的磷酸鋰鐵電池，并且決定于2021年的3月份投產(chǎn)。不難看出，比亞迪刀片電池外供進程正在加速推進。此前，比亞迪集團副總裁何龍表示，很多汽車品牌都找到了比亞迪共同探討刀片電池的技術(shù)合作方案。

 

事實上，不少車企對刀片電池都有非常濃厚的興趣。去年，有報道稱比亞迪將向奔馳母公司戴姆勒供應(yīng)刀片電池；還有消息稱比亞迪將為福特供應(yīng)動力電池，雖然目前合作的是三元電池，但是也不排除未來供貨刀片電池的可能。此外，2020年4月比亞迪還與豐田成立合資公司進行汽車電池研究。

 

業(yè)內(nèi)分析認為，刀片電池的面世展現(xiàn)了國內(nèi)新能源汽車自主品牌在汽車電池技術(shù)上的創(chuàng)新與突破,意味著國內(nèi)電池企業(yè)在參與新能源汽車核心零部件全球競爭、實現(xiàn)全球化供應(yīng)的征程上邁出了重要一步。隨著與紅旗、戴姆勒、豐田等攜手合作,比亞迪的電動化能力正全面提升,刀片電池的推出有望使比亞迪開放戰(zhàn)略盡快開花結(jié)果。

 

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混動功率型刀片電池驚艷亮相

 

值得注意的是，比亞迪在加速刀片電池外供的同時，也在不斷突破應(yīng)用領(lǐng)域。1月11日，比亞迪超級混動系統(tǒng)DM-i發(fā)布，“插混專用功率型刀片電池”也驚艷亮相。據(jù)了解，該電池在刀片電池的基礎(chǔ)上，新增加了許多DM-i超級混動技術(shù)，讓整個電池能夠獲得更高的電能。

 

而在比亞迪DM-i推出之前，刀片電池只搭載在純電動車型上而沒有應(yīng)用在混動車型上。比如漢EV、唐EV都搭載了刀片電池，而漢DM、唐DM車型還是采用原來的三元鋰電池。分析人士認為，這可能是因為刀片電池本質(zhì)是磷酸鐵鋰電池，而磷酸鐵鋰電池本身存在的“低溫性能和重量太重”等缺點沒有很好的解決方案。

 

實際上，比亞迪“插混專用功率型刀片電池”工作原理與純電動刀片電池差別不大，整個刀片就是由多個極芯串聯(lián)而成。根據(jù)比亞迪官方介紹，DM-i超級混動專用功率型刀片電池采用的是無模組化設(shè)計，電池與包體設(shè)計融為一體，形成類似蜂窩鋁板結(jié)構(gòu)，大大提升了電池包的結(jié)構(gòu)強度，安全性得到極大保障。

 

 由于跳過電池模組，DM-i超級混動專用功率型刀片電池減少了電池包內(nèi)的空間浪費，直接將電池包內(nèi)空間利用率提高到65%，留下了更多的空間，有效提高了電池包的能量密度，全面保障了整車的動力性能。

 

 

據(jù)了解，比亞迪 DM混合動力平臺除了DM-i還有DM-p。日前，有網(wǎng)友曝光了一組疑似比亞迪·明的設(shè)計圖，從造型來看應(yīng)該是一款中大型轎跑SUV，基于比亞迪最新的DM-p平臺打造，搭載第二代刀片電池。

 

 

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產(chǎn)能擴張快馬加鞭

 

 根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)，從2020年7月中旬上市至12月底，漢EV累計銷量28773輛，12月銷量9007輛。比亞迪·漢全系累計銷量突破4萬輛，成為去年下半年至今中高端轎車市場表現(xiàn)最亮眼的車型。

 

除了比亞迪·漢EV以外，2020年5月工信部發(fā)布的第333批《公告》顯示，申報車型比亞迪·秦、秦Pro和宋Plus也都搭載刀片電池；此外，比亞迪新款唐EV也將配備刀片電池。隨著比亞迪·漢EV的熱銷，以及越來越多搭載刀片電池車型的上市，也給刀片電池的供貨帶來了巨大壓力。事實上，由于刀片電池產(chǎn)量的嚴重不足，比亞迪·漢EV已經(jīng)出現(xiàn)了交付滯后現(xiàn)象。

 

為跟上交付節(jié)奏，比亞迪刀片電池產(chǎn)能也在急速擴張中。據(jù)了解，比亞迪刀片電池首座工廠——重慶弗迪工廠產(chǎn)能最初只有2GWh。后來，比亞迪規(guī)劃將產(chǎn)能擴大至2020年年底的12GWh，并計劃將在2021年底前擴大至20GWh。而最新資料顯示，弗迪重慶工廠產(chǎn)能已達20GWh，預(yù)計還將新增15GWh，總產(chǎn)能將達到35GWh。

 

另外，比亞迪第二座刀片電池工廠也在快馬加鞭地加快建設(shè)。據(jù)悉，比亞迪投資100億元的湖南長沙動力電池生產(chǎn)基地廠房目前已經(jīng)投產(chǎn)，設(shè)計年產(chǎn)能20GWh。2021年4月項目一期四條刀片電池生產(chǎn)線將全面投產(chǎn)。除此之外，比亞迪位于貴陽的工廠，其刀片電池規(guī)劃產(chǎn)能為10GWh，計劃于2021年7月投產(chǎn)。

 

除了重慶、長沙、貴陽工廠外，比亞迪的蚌埠弗迪生產(chǎn)基地也在緊鑼密鼓進行。據(jù)悉，蚌埠弗迪項目總投資60億元，規(guī)劃年產(chǎn)20GWh動力電池。綜合以上四個生產(chǎn)基地規(guī)劃年產(chǎn)能，刀片電池的年產(chǎn)能有望達到85GWh。