全球汽車工業(yè)加速綠色發(fā)展和零碳排放，中英兩國正引領(lǐng)這一變革。2020年，中英兩國新能源汽車都實現(xiàn)逆勢增長。我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別為136.6萬和136.7萬輛，連續(xù)6年居世界首位。英國2020年新車銷量為163萬輛，雖較2019年的230萬輛同比下降29%，但純電動和插電式混合動力汽車銷量超15萬輛，接近總銷量的10%。尤其是純電動汽車的市場份額達6.6%，銷量相較于2019年實現(xiàn)了186%的增長。

 

英國國際貿(mào)易部副部長GrahamStuart在近日召開的第五屆中英電動汽車創(chuàng)新論壇上介紹，英國到2030年將淘汰汽油、柴油和面包車，2035年前停止銷售混合動力汽車。英國政府同時計劃將動用120億英鎊支持開發(fā)和大規(guī)模生產(chǎn)動力電池、推動充電設(shè)施建設(shè)、提供購車補貼等。

 

財政部國際經(jīng)濟關(guān)系司副司長張政偉指出，中英雙方在新能源汽車制造和交通零排放領(lǐng)域有著共同的需求。英方在技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新和尖端制造方面具有世界領(lǐng)先的經(jīng)驗和實力，中方擁有超大規(guī)模的市場和全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，兩國有條件、有能力、有空間進行優(yōu)勢互補。

 

“到2040年英國需要140GW的電池產(chǎn)能。未來5年，電動汽車的零部件需求也將達到240億英鎊。這對中國制造商來說，是非常重大的機會。”英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會CEOMikeHawes稱。

 

JohnEdwards告訴記者，“目前已經(jīng)有長安、吉利、上汽、比亞迪、蔚來汽車等中國廠商選擇在英國建立研發(fā)中心，利用英國的技術(shù)優(yōu)勢進行汽車美學(xué)設(shè)計和車型技術(shù)集成。這一合作趨勢還將延續(xù)下去。”