近日，有海外媒體報(bào)道稱(chēng)，隨著特斯拉上海超級(jí)工廠產(chǎn)量提升，旗下車(chē)型在中國(guó)市場(chǎng)的交付量也不斷增多。據(jù)了解，2020年11月份和12月份交付量均在20000輛之上，國(guó)產(chǎn)Model 3在2020年10月份開(kāi)始出口歐洲市場(chǎng)。

在上海超級(jí)工廠Model Y投產(chǎn)之后，特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的交付量理應(yīng)更高，但出乎意料的是，在今年1月份，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在國(guó)內(nèi)的交付量卻明顯下滑。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，1月份特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)交付15484輛電動(dòng)汽車(chē)，較12月份的23804輛減少8320輛，不到12月份的7成。

目前還不清楚特斯拉1月份在國(guó)內(nèi)的交付量環(huán)比明顯下滑，是上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的Model 3大量出口所致，還是也受到了全球汽車(chē)芯片緊缺的影響。此外，特斯拉已在準(zhǔn)備將上海超級(jí)工廠所生產(chǎn)的Model 3，出口到日本、新西蘭等市場(chǎng)，日本市場(chǎng)的預(yù)計(jì)交付時(shí)間是2月份，新西蘭和澳大利亞是9-12周。關(guān)于其更多進(jìn)展，我們也將持續(xù)關(guān)注。