當(dāng)前購(gòu)買新能源汽車的一個(gè)大優(yōu)勢(shì)就是，除了可以免繳購(gòu)置稅之外，還能夠享受綠牌上牌優(yōu)惠。 不過，隨著純電動(dòng)車的發(fā)展，新能源汽車享受優(yōu)惠的技術(shù)門檻也在同步提升。

 

日前，為適應(yīng)新能源汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化，做好新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策執(zhí)行工作，工信部、財(cái)政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》。

 

公告中指出，

一、自2021年10月1日起，《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》（GB／T 32694－2021）、《輕型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能量消耗量試驗(yàn)方法》（GB／T 19753－2021）、《電動(dòng)汽車能量消耗量和續(xù)駛里程試驗(yàn)方法 第1部分：輕型汽車》（GB／T 18386．1－2021）等標(biāo)準(zhǔn)（以下簡(jiǎn)稱新版標(biāo)準(zhǔn)）正式實(shí)施。《關(guān)于免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅的公告》（財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 科技部公告 2017年第172號(hào)，以下簡(jiǎn)稱第172號(hào)公告）有關(guān)技術(shù)要求作如下調(diào)整：

 

（1）插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程，應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。

 

（2）插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB 19578－2021）中車型對(duì)應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當(dāng)小于70％；

 

電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量目標(biāo)值的135％。按整備質(zhì)量（m，kg）的不同，百公里電能消耗量目標(biāo)值（Y）應(yīng)滿足以下要求：

 

a＆le；1000時(shí)，Y＝0．0112＆times；m＋0．4；1000kg＜m＆le；1600時(shí)，Y－0．0078＆times；m＋3．8；m＞1600時(shí)，Y＝0．0048＆times；m＋8．60。

 

二、免征車輛購(gòu)置稅新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)適用第172號(hào)規(guī)定。

 

三、本公告發(fā)布之日起至2021年10月1日前，按新版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試且滿足第一條和第二條技術(shù)要求的插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車，可以納入《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》。