今年四月中旬，現代汽車·起亞為更好應對日新月異的中國汽車市場，秉承“勇于開拓”的企業精神內核，果敢發布“再飛躍 更中國”全新中國戰略。自2002年汽車工業發展方興未艾時，現代汽車和起亞就充滿信心地進入中國汽車市場，2016年達成了年銷量180萬輛的優異成績。時至今日，現代汽車·起亞深耕中國市場的征程即將迎來20年里程碑。一路前行，現代汽車和起亞秉承“在中國，為中國”，始終攜手中國汽車行業和廣大消費者快速成長，扎根中國這塊最具創新精神和活力的土壤。面對即將到來的全新移動出行時代，現代汽車·起亞將以“再飛躍”為目標，憑借“更中國”的發展戰略持續深耕中國市場，聚焦代表未來的新能源領域，致力成為中國消費者喜愛的品牌。

面向未來，發布在華四大核心戰略

中國已經成為全球最大的汽車市場，同時也是全球最大的新能源汽車市場。現代汽車·起亞積極應對未來汽車行業的大變革，提出了推動未來在華發展的四大核心戰略：第一，進一步加強本土化研發，推出為中國消費者打造的專屬高品質產品和服務；第二，為了迎接電動化時代的到來，向中國市場導入備受全球市場認可的專屬電動汽車產品；第三，充分利用集團全球領先的氫燃料電池技術，助力中國向氫能社會轉型；第四，推動合資品牌轉型升級，成為備受中國消費者青睞的品牌。

戰略高效落地，全新形象閃耀上海車展

現代汽車·起亞全新中國戰略發布會后，正逢第十九屆上海國際車展。現代汽車和起亞踐行中國戰略，以全新形象閃耀亮相，重塑品牌，展現向智能移動出行領域轉型的堅定決心。

現代汽車和北京現代通過電動汽車專屬品牌IONIQ(艾尼氪)、氫燃料電池專屬品牌HTWO、城市空中出行(UAM)、高性能N品牌和未來技術愿景HSMART+五大展區，全面展示了其在電動化、氫能源、未來出行、量產車等領域的前沿技術和創新成果，再次樹立了“技術現代”的在華品牌標簽。

現代汽車和北京現代在上海車展全面展 示前沿技術和創新成果，樹立“技術現代”品牌標簽

在此次上海車展的見證下，東風悅達起亞與起亞全球同步煥新，正式發布全新Logo和全新理念，致力成為引領潮流、不斷啟發用戶靈感的移動出行品牌。起亞在全新品牌標語“Movement that inspires（靈感隨行）”的引領下完成了此次展臺的全新設計，同時搭配換裝新Logo的全系產品陣容，宣告著“設計起亞”在中國強勢回歸，向廣大中國消費者呈現了起亞在華的全新形象。

此次上海車展上，現代汽車和起亞的主角當屬同時完成中國實車首秀的IonIQ(艾尼氪) 5和起亞EV6，它們分別作為各自品牌基于現代汽車集團電動汽車專用平臺E-GMP（Electric-Global Modular Platform，電動化全球模塊型平臺）打造的首款純電動專屬車型，擁有卓越的電動性能和打破傳統的全新未來主義設計，并樹立了可持續發展與創新的全新標桿。

鉆研電動技術三十年，大力擴充在華新能源車型矩陣

IonIQ(艾尼氪) 5和起亞EV6具備的領先電動技術，并非一日而成。現代汽車·起亞在電動化技術領域已經潛心研究30年，早在1991年便推出了首輛純電動概念車現代Sonata EV（索納塔電動車）。在電動汽車量產和普及方面，現代汽車和起亞也是先驅者，2010年分別推出旗下首款量產純電動車型i10 Electric和Venga EV，并以此為起點開啟了電動化發展之路。之后，現代汽車·起亞不斷推出精品電動汽車產品，2018年推出的KONA EV憑借優秀的電動性能連續斬獲全球多項新能源汽車重磅獎項，其搭載的150kW電機系統，連續兩年（2019年和2020年）榮獲沃德十佳發動機與動力系統稱號。2020年7月，KONA EV（中文名：昂希諾純電動）更是憑借著最高1,026km的續航里程刷新了64kWh容量電池的續航里程紀錄。2020年，現代汽車·起亞插電式混合動力車型和純電動汽車的銷量位列全球第四。根據2021年4月最新統計數據，現代汽車·起亞全球新能源汽車累計銷量已經突破204萬輛。在2018年達到新能源車型全球累計銷量100萬輛后，現代汽車·起亞僅用3年時間完成了第二個100萬輛的電動化飛躍。

在深厚的電動化技術積累上，現代汽車·起亞推出全球最具競爭實力的電動化全球模塊型平臺E-GMP。以IonIQ(艾尼氪) 5和EV6為起點，現代汽車和起亞不僅會向中國市場陸續引入獲得全球認可的高品質電動車型，還將依托于全球公認的領先技術及產品力，從明年起，每年都將在中國推出全新純電動專用車型，其中包含為中國市場開發的專屬產品。

滿懷誠意，攜全球頂尖氫能技術率先落戶中國

中國在“2030年前碳達峰，2060年前碳中和”的環保目標指引下，新能源多解決方案發展已經駛上快車道。氫能源作為業界公認最具潛力的“零碳”新能源，已被視為中國未來實現生態友好型社會的重點技術之一。中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0版》確定了氫燃料電池車的產業目標，未來2030年到2035年實現氫能及燃料電池汽車的大規模應用，燃料電池汽車保有量可達到100萬輛左右。

現代汽車·起亞作為首個量產氫燃料電池車的企業，擁有全球公認的頂尖氫燃料電池技術。現代汽車集團早在1998年就成立了燃料電池開發部門，2000年，以圣達菲（SantaFe）車型為基礎研發了第一款燃料電池汽車，之后陸續研發了燃料電池公交車、自主燃料電池系統、700bar高壓燃料存儲技術等，進而在2011年完成氫燃料電池的量產技術開發。時至今日，現代汽車已經在氫燃料電池技術領域深耕23年。

2013年，現代汽車推出全球首款量產氫燃料電池車ix35 FCEV，引起行業廣泛關注。全球首款氫燃料電池專用車型NEXO于2018年上市，搭載現代汽車全球領先的氫燃料電池系統，僅需5分鐘即可充滿氫氣，在充滿氫氣的情況下，NEXO的續航里程超過800km（NEDC標準工況）。2020年，NEXO成為全球氫燃料電池乘用車銷量冠軍，全球市場份額占比達到75%。根據截至2021年5月最新統計數據，NEXO全球累計銷量已突破15,000輛，成為名副其實的全球最暢銷氫燃料電池車。

在氫燃料電池商業化領域，現代汽車·起亞更是走在了行業前列，在歐洲已經取得了初步成功。2020年7月起，現代汽車面向瑞士市場陸續交付了50輛全球首款量產氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell。到2025年，現代汽車將按計劃分階段交付1,600輛XCIENT氫燃料電池重卡。現代汽車與瑞士當地伙伴合作，將氫燃料電池全面推廣應用于融合了超市及加油站的綜合流通供應鏈和食品流通企業等重卡需求領域。

在氫能領域，現代汽車·起亞對中國展現了比其他國家更大的誠意，積極響應中國環保政策，率先將全球領先的氫燃料電池技術引入中國。今年3月，現代汽車集團在廣州建立了集團首個海外氫燃料電池生產與銷售基地，同時也是中國首家大型氫燃料電池系統生產專用工廠，命名為“HTWO廣州”。這是以現代汽車氫燃料電池專屬品牌“HTWO”命名的首座工廠。該工廠占地20.7萬平方米，預計2022年下半年正式竣工，屆時將建成為包含氫燃料電池堆工廠、氫燃料電池系統生產工廠、研發中心和創新中心在內的綜合型基地。預計到2030年，現代汽車集團總投資將達到85億元人民幣（含工廠運營費用），初期年產能規劃為6,500套，并將視中國市場和政策需求適時擴大生產供應能力。

去年，中國多個相關部門聯合發布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，明確了氫能技術示范應用推廣政策，現代汽車集團積極響應，加緊腳步開展與中國相關企業的合作與產業示范。今年下半年，NEXO將在中國開啟商業化試運營，進一步強化中國消費者對氫能應用安全性的信任。未來，現代汽車·起亞也將積極參與中國氫能技術標準的制定，在構建氫能生態體系方面發揮核心作用。巨大的協同作用將為中國氫能發展帶來共振式的加成效果。

深入本土化，“電+氫”雙線發展，持續深耕新能源領域

在中國汽車行業全面智能化、數字化和電動化的大趨勢下，現代汽車·起亞進一步深化中國本土化研發，在集團海外最大研發中心——現代·起亞汽車中國研發中心（煙臺）的基礎上，今年下半年將在上海建立集團首個海外先行數字研發中心——現代汽車中國前瞻數字研發中心，聚焦自動駕駛、互聯技術、電動化與共享出行，四大前瞻技術領域。在2019年，現代汽車·起亞已經將與中國市場有關的全部組織部門和人員從韓國調配部署在中國，旨在更加深入了解中國消費者的真實需求，致力因地制宜地推出對中國用戶更有價值的產品和服務。

為應對全球汽車行業電動化的大變革，現代汽車·起亞選擇更為全面的新能源戰略，同時發展包括混合動力、插電式混合動力、純電動以及氫燃料電池在內的所有新能源車型，成為提供環保領域全解決方案的汽車制造商。現代汽車·起亞充分考慮到新能源技術發展的不同階段必須適應用戶需求的變化。針對當前市場情況，混合動力車型和插電混動車型可使用戶花費最少的資金成本與時間成本，享受到更低能耗與更環保的產品體驗。從中長期考慮，純電動技術和氫燃料電池系統可相輔相成，隨著技術的進步和成本的下探，能夠為用戶帶來更極致的“零碳排放”出行體驗。

現代汽車·起亞積極迎合中國新能源多解決方案的發展路徑，在華實施“電+氫”雙線戰略。截至2030年，現代汽車和起亞計劃將在華新能源產品矩陣拓展至21款，涵蓋混合動力汽車和氫燃料電池車，為中國用戶提供全方位環保移動出行解決方案。

現代汽車·起亞在華實施“電+氫”雙線戰略

面向中國當下對于高品質電動化汽車產品日益增長的需求，現代汽車·起亞將攜手北京現代和東風悅達起亞兩大中國合作伙伴，以中國用戶為中心，通過打造全新的電動汽車專用平臺，推進燃油車型電動化，優化產品布局，引入更多有競爭力的高品質電動化產品，致力為中國用戶提供全新的電動出行體驗。

面對指日可待的“零碳排放”未來出行時代，現代汽車集團的氫燃料電池技術與產品，深入中國氫能產業的建設之中，與中國本土企業協同合作，逐步向汽車、發電機、船舶、火車等行業拓展應用氫能技術，借助其強大技術優勢和行業領導地位，布局未來，助力中國向氫能社會轉型。

針對中國市場本土化產品，現代汽車和起亞將依托全新中國戰略，實現全面提升。現代汽車集團（中國）首席商務官李宏鵬表示，“‘以顧客為中心’是現代汽車集團的品牌核心理念，也是全新品牌戰略的初心。在產品方面，面對中國市場不斷升級的需求，我們將踐行‘精品化’、‘高端化’的路線，優化產品布局，擴充中大型高端產品的陣容，加速導入MPV及HEV混動車型等新產品，積極開拓全新的細分市場。到2025年，現代汽車與起亞在中國市場銷售的燃油車型將優化至14款，同時圍繞用戶需求全面升級產品力，通過投放全新車型和衍生車型，持續提升銷量。”

現代汽車集團（中國）首席商務官李宏鵬表示中國市場本土化產品將踐行“精品化”、“高端化”路線

中國不僅是現代汽車·起亞在全球最重要的市場，也是集團創新和創造價值的重要基地。為迎接中國市場全新的機遇和挑戰，現代汽車·起亞將持續深耕中國新能源領域，匯聚全球力量，讓“在中國”進一步為“更中國”，持續為中國消費者帶來最創新、最先進、最優秀的環保出行體驗，使現代汽車·起亞在中國的“再飛躍”插上可持續發展的翅膀。

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