宋新能源版與宋普通版的車身輪廓完全一致，但輪胎規(guī)格有明顯變化，將提供兩種規(guī)格可選，分別為225/60 R18及235/50 R19。車身尺寸方面，新車與宋普通版幾乎保持一致，長(zhǎng)/寬/高分別為4565*1870*1700mm，軸距為2660mm。此外，兩款新車的車身D柱帶有DM和EV字樣的標(biāo)識(shí)，也是區(qū)分它們所搭載動(dòng)力的重要依據(jù)。

 

 

宋EV300作為比亞迪的最新力作，主打緊湊級(jí)SUV這一目前熱度較高的市場(chǎng)。

 

 

       內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，宋新能源版的中控臺(tái)造型較為夸張，篆書“宋”字LOGO也出現(xiàn)在了方向盤上，張揚(yáng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格營(yíng)造出濃厚的年輕氣息。此外，中控臺(tái)飾板采用了銀色金屬質(zhì)感裝飾，運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚感兼具。配置上，新車配有8英寸多媒體顯示屏，搭載CarPad多媒體系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控和手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能。此外全景影像、智能互聯(lián)功能像云服務(wù)、遙控駕駛、ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等配置也悉數(shù)出現(xiàn)。

 

       動(dòng)力方面，宋EV300搭載了比亞迪自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)，最大功率160kW，峰值扭矩為310Nm，官方公布該車百公里加速時(shí)間為8.9秒。新車綜合工況下的續(xù)航里程為300km。充電方面，宋EV300標(biāo)配7kw的220V壁掛式充電盒，6個(gè)多小時(shí)便可完全充滿；選裝40kw的380V充電盒時(shí)，1.2小時(shí)即可將電池充滿。新車還配備了預(yù)約充電功能，如果預(yù)約波谷低電價(jià)時(shí)充電，最低可享受五折電價(jià)。

 

 

       此外，宋EV300還搭載了比亞迪獨(dú)有的移動(dòng)電站技術(shù)，可直接利用整車電量，實(shí)現(xiàn)車外220V交流放電功能。也就是說野外烹飪、夜間照明、露天電影、制冷取暖，宋EV300都可操作。

 

       宋DM外觀延續(xù)了燃油車型的設(shè)計(jì)，全新篆書“宋”標(biāo)識(shí)加入藍(lán)色裝飾，突顯出其新能源車型身份。“542”側(cè)標(biāo)識(shí)不僅標(biāo)榜了宋DM是比亞迪又一款“542”戰(zhàn)略重點(diǎn)車。

 

 

 

       車身采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，搭配前臉啞光銀色裝飾條和犀利的大燈，整體外觀顯得比較年輕化。

 

       內(nèi)飾方面，宋DM以大面積的軟質(zhì)搪塑塑料為主，并配有三幅式多功能方向盤和8英寸液晶顯示屏等。豐富配置一直是比亞迪旗下車型的賣點(diǎn)。宋DM搭載CarPad多媒體系統(tǒng)、360°全景影像、PM2.5綠凈系統(tǒng)、云服務(wù)、遙控駕駛等。云服務(wù)能提供位置服務(wù)、實(shí)時(shí)車況等信息。遙控駕駛技術(shù)，可讓用戶遙控車輛出入庫(kù)、移位，遠(yuǎn)程開啟空調(diào)等。

 

       此外，宋DM也有比亞迪移動(dòng)電站技術(shù)，可滿足戶外的不同用電需求。安全方面，新車配備ESP車輛穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等。動(dòng)力方面采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電動(dòng)機(jī)的雙模動(dòng)力技術(shù)，配備比亞迪全時(shí)電四驅(qū)，擁有混動(dòng)(HEV)以及純電動(dòng)(EV)兩種運(yùn)行模式，純電續(xù)航可達(dá)80km。在混動(dòng)模式下，宋DM可輸出333kW(453PS)的總功率，峰值扭矩740Nm，官方給出的百公里加速時(shí)間為4.9s，綜合工況下油耗據(jù)稱低至1.4L/100km。

 

作者：滕鵬華