據(jù)了解，中國(guó)充電聯(lián)盟正在編制《對(duì)大功率（快速）充電調(diào)研情況和相關(guān)意見建議的報(bào)告》，完成后將呈報(bào)有關(guān)政府部門。

 

近期，中國(guó)充電聯(lián)盟對(duì)新能源汽車行業(yè)重點(diǎn)單位的快速充電需求、技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一定場(chǎng)景和部分車型對(duì)快速充電有較大需求，換電場(chǎng)景也有快速充電需求。

 

哪些車型有較大快速充電需求？中國(guó)充電聯(lián)盟一位專家表示：“該技術(shù)適合日作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)車輛，如大城市的出租車、網(wǎng)約車、物流車、專用車等。”

 

該專家認(rèn)為，現(xiàn)在很多城市準(zhǔn)備申請(qǐng)換電模式試點(diǎn)，但換電本質(zhì)還是充電模式的再應(yīng)用。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，快速充電技術(shù)有較大需求空間。

 

需求釋放的同時(shí)，快速充電技術(shù)也在快速發(fā)展。聯(lián)盟近日調(diào)研了廣汽埃安研發(fā)的全球首個(gè)6C超級(jí)快速充電技術(shù)，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)8分鐘充滿80%電量。搭載該技術(shù)的超級(jí)快速充電車AION V將于年內(nèi)推出，NEDC（新標(biāo)歐洲循環(huán)測(cè)試）續(xù)航可達(dá)500公里以上。廣汽埃安還研制出了可匹配超級(jí)快速充電技術(shù)的480kW高功率超充設(shè)備，是市面上常見快速充電樁的8倍。目前，該設(shè)備已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)實(shí)車測(cè)試階段。

 

其他自主品牌中，具備快速充電能力的電動(dòng)車型也越來越多。例如，蔚來ET7、小鵬P7、高合HiPhi X等車型上也標(biāo)配了快速充電功能。

 

綜合以上因素，中國(guó)充電聯(lián)盟人士認(rèn)為，快速充電技術(shù)的發(fā)展要在兼顧現(xiàn)有技術(shù)形態(tài)、標(biāo)準(zhǔn)要求、充電設(shè)施保有量等因素的基礎(chǔ)上穩(wěn)妥實(shí)施。

 

聯(lián)盟決定盡快編制完成《 對(duì)大功率（快速）充電調(diào)研情況和相關(guān)意見建議的報(bào)告》，報(bào)告將呈報(bào)有關(guān)政府部門。華為、特來電、國(guó)軒高科、盛弘股份、安和威等公司參與了調(diào)研工作，并對(duì)該報(bào)告提出了建議。

 

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，快速充電的產(chǎn)業(yè)化條件趨于成熟，蘊(yùn)藏的市場(chǎng)機(jī)會(huì)巨大。