據(jù)外媒報(bào)道，今年前9個(gè)月中，保時(shí)捷純電動(dòng)車型Taycan的銷量超越了該公司標(biāo)志性的內(nèi)燃機(jī)跑車911。對(duì)于這款在2019年底推出的純電動(dòng)汽車來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)重要的里程碑。

 

Taycan （圖片來(lái)源：保時(shí)捷）

 

保時(shí)捷在10月15日公布了這個(gè)銷量數(shù)據(jù)，在前三個(gè)季度中，該公司在全球范圍內(nèi)一共交付了217,198輛汽車，同比增長(zhǎng)13%。其中，Taycan和汽油車型Macan的交付量實(shí)現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)，與去年同期相比，Taycan的銷量幾乎增加了兩倍。

 

今年前9個(gè)月中，雖然汽油車型卡宴（Cayenne）依然在交付量方面繼續(xù)領(lǐng)跑，但是與2020年同期相比，該車型的交付量下降了2.8%，至62,451輛。相比之下，消費(fèi)者對(duì)尺寸較小的Macan的需求明顯提升，其交付量同比上漲了12%，至61,944輛。

 

Taycan和911也推動(dòng)了保時(shí)捷的整體增長(zhǎng)，前三個(gè)季度中，保時(shí)捷一共交付了28,640輛Taycan，超越了該公司標(biāo)志性的911，后者交付量為27,972輛，同比提升了10%。此外，該公司還交付了20,275輛帕拉梅拉（Panamera）、15,916輛718 Boxster和718 Cayman，這幾款車的銷量同比均提升了1%左右。

 

盡管保時(shí)捷大部分銷量依然來(lái)自內(nèi)燃機(jī)車型，但是Taycan取得的成功為該公司的電動(dòng)化提供了推動(dòng)力。保時(shí)捷計(jì)劃在2023年推出純電動(dòng)版本的Macan。