【編者按】近日，由EVTank、海融網、電池網、伊維經濟研究院、中國電池產業研究院等聯合發布的2021年度中國鋰電池行業年度競爭力品牌榜單、2021年中國新能源乘用車行業年度競爭力品牌榜單、2021年中國充電樁運營服務商年度競爭力品牌榜單正式出爐，來自新能源乘用車、充電樁運營服務領域的20家企業上榜。
該競爭力榜單于ABEC 2014（第2屆電池“達沃斯”）論壇上首次發布，跟隨“ABEC”一年一度召開的節奏，到今年已經連續發布8屆，目前已經成為全球鋰電產業鏈極具權威的企業競爭力品牌榜單，受到了包括官產學研金等多方面相關人士及機構的關注。
“不惟一規模、不惟一產能、不惟一體制”是該榜單多年來堅持的重要評價原則。通過產能情況、產銷數據、客戶結構、財務狀況、盈利能力、綜合口碑、公司信用、產品品質、技術實力、經營機制等多維度指標構建全面的企業競爭力評價模型，并結合專家評定等定性指標最終篩選出各細分領域產業鏈十強企業名單。
在今年，榜單研究工作組對2020-2021年以來中國國內鋰電產業鏈，包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液、動力電池、新能源乘用車及充電樁運營服務企業等七個細分領域進行了研究與評定。
【榜單聯合發布機構】
EVTank：全球領先的專注于電動汽車及其相關產業鏈研究的權威第三方機構，為所有利益相關者、生產商、購買商、供應商、投資者、銀行、政府提供獨立而權威的專業研究服務。
海融網：是一家致力于構建電池新能源科技與創新服務的平臺和資源型產業互聯網公司，2020年6月成立于北京市海淀中關村科技園區。目前主營業務包括電池、新能源、智能汽車產業鏈全媒體品牌矩陣，行業大數據、行業研究、產業規劃等研發和咨詢服務，主辦ABEC（電池“達沃斯”）論壇和展會等各項活動，股權投資和Pre-IPO投資管理服務，大宗商品撮合交易、跨境電商等。
電池網：創立于2011年2月，總部位于北京，是面向全球新能源特別是中國電池行業影響力大、知名度廣泛的電池行業垂直門戶網站，以電池行業與企業、上下游產業鏈、電池消費群體等為服務對象。
伊維經濟研究院：在國家主管部門支持下依法設立的一家專注于新興產業領域研究和咨詢的第三方智庫，研究院下設汽車產業研究中心、節能環保產業研究中心、電子信息產業研究中心、智能制造產業研究中心、新能源新材料產業研究中心等專業研究中心。研究院主要服務政府、企業和金融機構，提供產業規劃、招商服務、市場調研、行業研究、企業管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業服務。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設有分支機構。
中國電池產業研究院：電池網旗下的獨立研究機構，總部位于北京，專注于新能源電池產業鏈的研究和咨詢服務、大數據研發，致力于為客戶提供權威、獨立和專業的第三方行業研究報告和數據。
【特別聲明】
年度競爭力品牌榜單主要基于聯合發布單位長期對鋰電產業鏈各環節及重點企業的跟蹤研究積累、實地走訪和電話訪談并結合EVTank內部數據庫、海關進出口數據庫、國內外企業數據庫、金融終端大數據庫、上市公司定期報告等渠道。競爭力榜單的調研和調查都本著公平、獨立、透明的原則。數據和榜單內容僅供行業參考，數據統計截止到2021年9月30日，禁止用于任何商業用途！歡迎大家多提寶貴意見！如您對榜單數據有任何異議，可聯系我們的工作人員：189 1077 8962/耿女士；176 8589 8640/宋先生。
2021年中國新能源乘用車行業年度競爭力品牌榜單
1、比亞迪股份有限公司
競爭力品牌：№1
企業簡介：比亞迪成立于1995年2月，于2003年進軍汽車業務。作為全球新能源汽車研發和推廣的引領者，比亞迪擁有30多個工業園，在國內建立了長沙、西安等多個生產基地，旗下的新能源車型主要有比亞迪漢、唐DM、唐EV、宋Pro EV、全新宋MAX DM、秦Pro DM、秦EV450、全新元EV、e1、S2等。2021年1-9月比亞迪新能源乘用車累計銷量為33.1萬輛，繼續保持國產品牌銷量第一，其中，比亞迪漢EV和比亞迪秦PLUS DM-i銷量持續保持領先。
上榜理由：作為全球新能源汽車產業的領跑者之一，比亞迪擁有全球領先的電池、電機、電控及整車核心技術。2021年，比亞迪發布搭載DM-i超級混動技術產品和“刀片電池”全系純電車型，加速新能源汽車與燃油車平價時代的到來，推動汽車業務全面電動化發展。比亞迪成為首個完成100萬輛新能源汽車下線的中國品牌。在夯實國內新能源汽車市場領先地位的同時，比亞迪提速國際化戰略，新能源乘用車正式布局歐洲市場，首站挪威，邁出了比亞迪海外市場發展的重要一步。
2、上海蔚來汽車有限公司
競爭力品牌：№2
企業簡介：蔚來汽車成立于2014年，是一家從事高性能智能電動汽車研發的公司，致力于研發技術領先、性能優越、價位親民的電動汽車。蔚來立足世界智能化電動汽車發展市場，已在上海、北京、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等14地設立設計、研發與生產機構。目前，蔚來汽車的新能源車型主要有ET7、EC6、ES8、ES6、EP9，產品涵蓋城市越野、無人駕駛、動力型跑車等多個領域，同時加快布局智能駕駛和換電模式。2021年1-9月蔚來汽車銷量為6.6萬輛。
上榜理由：蔚來汽車作為我國造車新勢力的“領頭羊”，自2018年以來，其銷量持續攀升，且2020年實現毛利率首次轉正。公司率先聚焦中高端市場，同時還將推出一個定位大眾市場的新品牌，“自上而下”的市場定位，有利于品牌效應確立和形成良好口碑，將極大地降低公司對后續中低端車型市場的開拓難度。此外，公司已掌握“三電系統”和“三智系統”六項核心技術，換電模式也成為公司核心競爭力之一。未來，隨著汽車逐步轉向智能移動終端，蔚來以銷售、服務和補能打造的網絡體系，或將帶動企業快速發展。
3、上海汽車集團股份有限公司
競爭力品牌：№3
企業簡介：上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司成立于2007年，是上汽集團的全資子公司，旗下擁有自主品牌榮威和名爵，新能源產品包括純電和插電混動在內的MGHS 插電混動、MGZS EV、Ei5、ER6等數十款車型。公司現有上海、南京和英國三個研發中心（上汽技術中心），浦東臨港、南京浦口和英國長橋三個制造基地。2021年1-9月上汽乘用車新能源汽車銷售11.8萬輛，同比增長211%。
上榜理由：上汽乘用車銷量持續快速增長，離不開其對新能源品牌的準確定位，名爵作為上汽乘用車進軍海外市場的急先鋒，已連續7年蟬聯單一品牌出口冠軍，而榮威在國內市場的“親民”程度，得到了諸多消費者的信賴。在產業鏈布局上，上汽乘用車已自主掌握了新能源汽車“三電”核心技術，并且與寧德時代、QuantumScape、SolidEnergy、清陶等企業開展戰略合作，加快新一代鋰電池、固態電池的國內外布局，在技術上取得領先和可靠地位，保障了新能源汽車的產品質量。
4、廣汽埃安新能源汽車有限公司
競爭力品牌：№4
企業簡介：廣汽新能源成立于2017年，是廣汽集團秉承自主創新的體系優勢，致力于提供世界級的移動智能新能源產品和服務，是廣汽集團新能源汽車事業的重要發展極。廣汽新能源旗下新能源車型主要包括GA3S PHEV、Aion LX、Aion S、Aion V、GE3 530、GS4 PHEV。2021年1-9月廣汽新能源汽車累計銷售7.87萬輛，同比增長104.01%。
上榜理由：2020年，廣汽集團宣布廣汽埃安品牌獨立運營，明確要打造“高端智能電動車品牌”的目標，廣汽新能源更名為廣汽埃安。圍繞純電專屬平臺GEP 2.0，廣汽埃安已推出4款AION車型，廣受市場青睞，繼AION S后，AION V和AION Y均呈現出上市即熱銷態勢，紛紛成為細分市場銷冠。截至今年9月，廣汽埃安累計銷量已超過19萬輛，迅速成長為新能源汽車的頭部品牌。目前，廣汽集團正全力推進埃安混改，并尋求時機上市，此舉或將進一步提升其市場競爭力。
5、長城汽車股份有限公司
競爭力品牌：№5
企業簡介：長城汽車是中國最大的SUV和皮卡制造企業之一。目前，長城汽車旗下擁有哈弗、WEY、歐拉和長城皮卡四個品牌，產品涵蓋SUV、轎車、皮卡三大品類。長城汽車已在國內建成年產16萬臺規模的新能源生產基地，新能源車型有歐拉iQ、歐拉R1、歐拉R2 、SUV P8、VV7 PHEV、VV7GT PHEV等。2021年1-9月長城汽車新能源乘用車銷量達8.5萬輛。
上榜理由：在新能源領域，長城汽車同步開展EV、HEV、PHEV三種車型開發，WEY品牌推出兩款插電混動車型VV7 PHEV和VV7GT PHEV，進一步完善其新能源產品布局。2021年，隨著第三代哈弗H6、歐拉電動車、坦克等新產品注入，帶動其銷量和利潤份額高速增長。未來，長城汽車將投入300億元，在安全技術、智能互聯、自動駕駛等方面形成領先優勢，同時通過梳理和完善哈弗產品結構，實現產品市場競爭力的不斷提升。
6、上汽通用五菱汽車股份有限公司
競爭力品牌：№6
企業簡介：上汽通用五菱成立于2002年，是由上汽集團、通用汽車和廣西汽車集團建立的合資公司。自2014年開始，上汽通用五菱著力打造全球小型純電動平臺，重點發力小型新能源汽車市場，目前旗下的新能源乘用車品牌包括宏光MINIEV、宏光MINIEV馬卡龍、寶駿E100、寶駿E200和五菱NanoEV。2021年1-9月，上汽通用五菱新能源乘用車銷量高達29.8萬輛。
上榜理由：依托小型電動車架構GSEV平臺，2020年下半年上汽通用五菱推出宏光MINIEV車型，自上市以來連續多月居于國內純電動車銷量榜首，被譽為五菱“神車”，占據A00級最大市場份額。隨著低速電動車市場的進一步規范，A00級車型將會搶占部分市場，上汽通用五菱在微型電動車市場的份額有望進一步提升。
7、北京車和家信息技術有限公司
競爭力品牌：№7
企業簡介：理想汽車是國內知名造車新勢力之一，公司成立于2015年4月，是一家設計、研發、制造和銷售豪華智能電動汽車的新能源汽車制造商，同時也是一家融合互聯網和人工智能的科技型公司。理想汽車在2019年11月開始量產理想ONE，同時于2020年7月和2021年8月分別在美國和香港兩地上市。目前公司旗下的新能源車型只有一款理想ONE。2021年1-9月，理想汽車新能源銷量為5.5萬輛。
上榜理由：理想汽車作為成功實現增程式電動汽車商業化的先鋒，通過差異化布局增程式解決了純電汽車的里程焦慮，提供可媲美燃油車的便利能源補充體驗。通過精準定位，打造智能化爆款車型理想ONE，逐步縮小與蔚來汽車的差距。但整體來看，理想仍面臨產品線單一問題，后續其他車型和平臺的開發進展或將成為其保持競爭力的關鍵。
8、廣州小鵬汽車科技有限公司
競爭力品牌：№8
企業簡介：小鵬汽車成立于2015年7月，是中國領先的智能電動汽車設計及制造商，也是融合前沿互聯網和人工智能創新的科技公司。目前，小鵬汽車新能源車型主要包括小鵬P5、小鵬P7、小鵬G3、小鵬G3i等。2021年1-9月小鵬新能源汽車累計銷量5.6萬輛。
上榜理由：小鵬汽車定位為“國產特斯拉”，是中國唯一、全球唯二的自動輔助駕駛軟件全棧自研量產車企。2020年擁有高速自動駕駛及360度感知系統的XPILOT 3.0系統在小鵬P7上實現量產，且其在2020年第三季度交付的P7中配置比率高達98%，自動駕駛輔助系統XPILOT已然成為其核心競爭力。相較于蔚來和理想，小鵬汽車主打智能駕駛，未來發展如何還是要拿后續產品說話。
9、浙江吉利控股集團有限公司
競爭力品牌：№9
企業簡介：吉利控股集團始建于1986年，于1997年進入汽車行業。吉利新能源領域發展迅速，旗下擁有吉利、領克、幾何、沃爾沃、極星、寶騰、路特斯、倫敦電動汽車、遠程新能源商用車、曹操出行、錢江摩托等品牌。公司的主要新能源車型為星越ePro、新繽越PHEV、嘉際ePro、帝豪GSe、帝豪EV Pro、帝豪M100、帝豪EV500、帝豪GL PHEV。2021年1-9月吉利新能源乘用車累計銷量達4.8萬輛。
上榜理由：2015年吉利就提出宏大的新能源戰略——藍色吉利行動，放出“2020年新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上”的目標，不過由于吉利之前一直沒有專屬的純電動平臺，其主要產品帝豪EV和幾何均基于油改電架構，致使其新能源汽車產品銷售未達預期。2021年9月，吉利花費4年、投入180億研發的純電平臺浩瀚架構SEA發布，同時與百度和富士康基于該架構展開合作，未來SEA架構能否照亮吉利電動化的新征途還需拭目以待。
10、奇瑞新能源汽車技術有限公司
競爭力品牌：№10
企業簡介：奇瑞新能源于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車股份有限公司新能源汽車項目組。奇瑞新能源2000年開始從事新能源汽車的研發，2013年前，奇瑞QQ3EV一直是國內電動汽車銷量最高的品牌。公司擁有蕪湖弋江和山東齊河兩大新能源車生產制造基地，目前新能源主要車型有奇瑞小螞蟻、奇瑞大螞蟻、瑞虎e、艾瑞澤e、奇瑞eQ、奇瑞eQ2等。2021年1-9月奇瑞新能源乘用車累計實現銷量5.5萬輛。
上榜理由：奇瑞新能源主要定位于微型車市場，憑借奇瑞小螞蟻、奇瑞eQ等國民車型，獲得不錯的銷售業績，目前奇瑞小螞蟻累計銷量已突破10萬輛，帶動其在2021年1-9月國內新能源乘用車累計銷量中排名第9。近年來，隨著電池成本降低，改用電池驅動的微型車以其親民的價格和不限購限行特點獲得消費者認可，成為市場新寵。奇瑞新能源能否借助這一趨勢推出更多定位高性價比、多樣化產品，贏得市場青睞值得期待。
