11月8日晚，廣汽集團發(fā)布十月產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，10月廣汽集團生產(chǎn)汽車19.26萬輛，環(huán)比增長19.5%；銷售汽車19.29萬輛，環(huán)比增長17.4%。今年1—10月，廣汽集團累計生產(chǎn)汽車163.6萬輛，同比增長2.8%；累計銷售汽車168.7萬輛，同比增長4.3%；累計終端銷售汽車172.9萬輛，同比增長7.8%。
整體來看，廣汽集團10月產(chǎn)銷環(huán)比增幅雙雙突破兩位數(shù)，實現(xiàn)四季度產(chǎn)銷開門紅。供需兩端的快速反彈，一方面表明進入四季度以來芯片短缺對行業(yè)的影響較三季度已有明顯改善，另一方面是廣汽集團積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、全力促產(chǎn)促銷的成果。
自主品牌進入發(fā)展快車道 廣汽“雙子星”勢頭強勁
10月廣汽傳祺延續(xù)向上勢頭，表現(xiàn)亮眼，實現(xiàn)產(chǎn)量36,024輛，同比增長6.5%，環(huán)比增長59.8%；銷量達35,312輛，同比增長14.9%。，環(huán)比增長54.0%，增速顯著。
10月廣汽傳祺產(chǎn)銷環(huán)比增長率雙雙突破五十，明星主力車型傳祺M8+M6銷量達11,955輛，同比增長30.8%，連續(xù)6個月突破萬輛，今年1—10月累計銷量已接近10萬輛。乘消費升級東風以及自身產(chǎn)品力、溢價能力的不斷提升，廣汽傳祺在MPV車型市場排名中穩(wěn)居行業(yè)前三，獲得了不俗的市場反饋與認可度；轎車方面，傳祺“影豹”自上市以來深受消費者喜愛，十月份銷量達10021輛，廣汽傳祺宜昌工廠產(chǎn)能則達到“影豹”下線以來最大單月產(chǎn)量，生產(chǎn)數(shù)量突破一萬，潛力巨大。
廣汽埃安則延續(xù)此前的強勁勢頭，10月埃安系列終端銷量達13,189輛，同比增長112%，連續(xù)第6個月銷量破萬。同時，廣汽埃安10月全車系訂單超23000輛，單月突破兩萬大關(guān)。今年1—10月，廣汽埃安累計銷量突破9萬，達到90,620輛，同比增長101.2%。從目前的產(chǎn)銷完成情況來看，廣汽埃安預(yù)計將提前完成年初制定的全年10萬產(chǎn)銷目標，且大幅超出預(yù)期。
接下來，隨著芯片短缺緩解，品牌全系矩陣齊發(fā)力，廣汽埃安銷量有望進一步提升。按照規(guī)劃，廣汽埃安將陸續(xù)投放多款重磅車型，計劃到2025年實現(xiàn)35萬輛銷量，2030年沖擊120萬輛。
與之對應(yīng)的是廣汽埃安在智能電動賽道布局上也呈快馬加鞭之勢。近日，廣汽埃安聯(lián)合百度正式發(fā)布了基于Apollo Moon技術(shù)研發(fā)的Apollo Moon埃安版前裝量產(chǎn)無人車。聯(lián)合華為共同開發(fā)的高端智能電動汽車，預(yù)計將于2023年底推出首款系列車型。電動化布局方面，10月末廣汽埃安宣布將投建自研電池試制線，以儲備自研電池量產(chǎn)工藝技術(shù)，后續(xù)擇機啟動量產(chǎn)線建設(shè)，為動力電池及電芯的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。
日系兩田穩(wěn)步恢復(fù) 進入產(chǎn)品強周期
10月,廣汽本田實現(xiàn)產(chǎn)量74,070輛，環(huán)比增長4.9%，銷量達75,413輛，環(huán)比增長4.7%。1—10月累計產(chǎn)量超60萬輛，累計銷量達62.4萬輛，亦突破60萬輛大關(guān)。
廣汽豐田方面，10月分別完成產(chǎn)銷61,286輛和61,000輛，環(huán)比增長26.7%和26.3%。今年1—10月累計產(chǎn)銷分別達63.5萬輛和64.4萬輛，產(chǎn)銷同比增幅分別為5%和4.7%。在持續(xù)受到芯片短缺的影響下，廣汽豐田仍舊在去年高基數(shù)的情況下實現(xiàn)同比正增長。
兩大合資品牌在今年以來多重外部挑戰(zhàn)下，產(chǎn)銷雙雙突破60萬輛，體現(xiàn)了兩田強大的市場號召力和面對外部風險時，及時調(diào)整產(chǎn)業(yè)鏈、進行車型優(yōu)化的全局把控能力。
當前，廣汽本田、廣汽豐田已進入產(chǎn)品強周期。今年，廣汽本田接連推出新凌派、皓影（BREEZE）銳·混動e+、全新雅閣（NEW ACCORD）等車型，年內(nèi)還將上市全新車型INTEGRA（型格）及新款奧德賽；廣汽豐田則在今年推出了凱美瑞中期改款、凌尚、第四代漢蘭達，以及首款MPV賽那等多款熱門車型，全新豪華中型 SUV——VENZA 威颯也將在11 月19日廣州國際車展上正式首發(fā)。隨著日系兩田強產(chǎn)品周期繼續(xù)發(fā)力，有望顯著增厚四季度銷量。
熱銷車型經(jīng)久不衰 7款車型月銷過萬
10月廣汽集團多款熱銷車型表現(xiàn)依舊火爆，7款車型月銷過萬，2款車型月銷突破2萬。具體來看，凱美瑞系列26,121輛；雅閣系列22,201輛；皓影系列16,861輛；繽智13,676輛；漢蘭達13,065輛；飛度10,797輛；影豹10,021輛。
此外，今年1—10月，廣汽集團已有5款車型累計銷量突破10萬。分別為雷凌系列178,018輛；凱美瑞系列164,228輛；雅閣系列155,792輛；繽智137,924輛；皓影系列135,246輛。
10月底，廣汽集團發(fā)布了2021年第三季度報告。前三季度，廣汽集團共實現(xiàn)營業(yè)總收入555.12億元，同比增長28.7%，實現(xiàn)累計歸母凈利潤52.84億元，同比增長5.6%。克服了芯片供應(yīng)短缺、電力供應(yīng)緊張、原材料價格上漲等外部挑戰(zhàn)，實現(xiàn)了營業(yè)收入、利潤、產(chǎn)銷量同比正增長。在四季度，隨著芯片供應(yīng)影響逐步收窄，廣汽集團將開足馬力，全力挑戰(zhàn)全年產(chǎn)銷正增長的目標！
