推動新能源加快發(fā)展。實施“新能源倍增工程”，建設(shè)包頭市、烏蘭察布市、鄂爾多斯市、巴彥淖爾市、阿拉善盟等千萬千瓦級新能源基地，推廣新能源與生態(tài)、農(nóng)業(yè)、供熱、氫能、儲能等多元融合發(fā)展模式，通過區(qū)內(nèi)高比例消納和區(qū)外高比例外送，推進自治區(qū)風電、光伏發(fā)電大規(guī)模、高比例發(fā)展。到2025年，全區(qū)新能源成為電力裝機增量的主體能源，新能源發(fā)電裝機占比超過45%，年減排二氧化碳2億噸左右。

 

　　推進儲能、氫能開發(fā)利用。大力推進儲能技術(shù)裝備研發(fā)示范，切實做好可再生能源與大規(guī)模儲能等有機結(jié)合，推進“多能互補”和“源網(wǎng)荷儲一體化”示范建設(shè)。謀劃氫能發(fā)展路徑，開展氫能關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，拓展氫源渠道，推進加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣氫能多領(lǐng)域利用，促進氫能產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展。健全氫能產(chǎn)業(yè)標準體系，支持利用現(xiàn)代煤化工、焦化、氯堿化工等行業(yè)副產(chǎn)品提純制氫的示范項目建設(shè)，鼓勵開展利用非常規(guī)水源制氫的研究和示范，支持包頭市、烏海市等地開展氫氣煉鐵的示范項目建設(shè)。到2025年，力爭全區(qū)儲能裝備生產(chǎn)規(guī)模達到1000萬千瓦時，綠氫生產(chǎn)能力達到50萬噸以上，建成加氫站100座。

 

 

　　控制冶金行業(yè)二氧化碳排放。嚴控冶金行業(yè)新增產(chǎn)能，新改擴建（含搬遷）冶金項目嚴格執(zhí)行產(chǎn)能置換、能耗指標置換相關(guān)規(guī)定，加快淘汰落后冶金裝置。推動現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)改造升級、節(jié)能降碳。大力推廣“一罐到底”鐵水運輸、燒結(jié)煙氣余熱回收、轉(zhuǎn)爐煤氣干法回收、蓄熱式燃燒、鐵合金冶煉專用炭電極替代電極糊、鐵合金礦熱爐密閉化改造等先進節(jié)能低碳技術(shù)。研發(fā)氫氣煉鐵等低碳冶金新技術(shù)，拓展鋼鐵生產(chǎn)節(jié)能減碳新途徑。繼續(xù)推廣新型陰極結(jié)構(gòu)、新型導流結(jié)構(gòu)、高陽極電流密度大型鋁電解槽等先進工藝。鼓勵采用全底吹全熱態(tài)連續(xù)煉銅新工藝、短流程煉銅（鉛）及其他先進技術(shù)。

 

　　完善綜合交通體系。加快運輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和出行方式轉(zhuǎn)變，提高能源利用效率。嚴格執(zhí)行老舊交通運輸工具報廢、更新制度。以城市公交、出租車、市政車輛為重點，大力推廣節(jié)能和新能源汽車。加快清潔能源推廣和使用，進一步提高清潔燃料車輛占比。全面淘汰國Ⅲ及以下營運柴油貨車。進一步提升鐵路電氣化水平，擴大低能耗運輸裝備應用。推動綠色鐵路、綠色公路、綠色機場建設(shè)，加快完善充換電、加氫等基礎(chǔ)設(shè)施。大力發(fā)展智能交通，建設(shè)綜合智能交通體系，積極運用大數(shù)據(jù)優(yōu)化運輸組織模式，全面提升交通運輸節(jié)能降碳管理能力。

 

　　開展應對氣候變化基礎(chǔ)性科學研究，建設(shè)氣候變化數(shù)據(jù)庫，強化氣候變化事實分析及影響評估，加強對碳達峰、碳中和背景下自治區(qū)實現(xiàn)路徑的研究。建立政產(chǎn)學研用有效結(jié)合機制，引導企業(yè)、高校、科研院所等根據(jù)自身優(yōu)勢建立低碳技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟，加快綠色低碳技術(shù)研究和規(guī)模化應用。集中力量開展能源、工業(yè)、交通、建筑、農(nóng)牧業(yè)等重點領(lǐng)域低碳前沿應用技術(shù)研究，實施一批自治區(qū)重大示范應用工程。支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)推廣應用減污降碳技術(shù)，加快發(fā)展高效安全儲能和碳捕集技術(shù)，推廣氫能技術(shù)發(fā)展和規(guī)模化應用。