近日，福特首席執(zhí)行官吉姆·法利表示，公司計(jì)劃到2023年生產(chǎn)電動(dòng)汽車60萬輛，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)翻番。
吉姆·法利表示，之所以要定下這么一個(gè)生產(chǎn)目標(biāo)，是為了鞏固公司在美國汽車行業(yè)僅次于特斯拉的第二名地位。同時(shí)，法利預(yù)計(jì)，Mustang Mach-E, F-150 Lightning和E-Transit Van將會(huì)是未來福特汽車擴(kuò)大生產(chǎn)目標(biāo)的三大主力車型。
值得關(guān)注的是，近日，福特和Rivian Automotive放棄了合作開發(fā)電動(dòng)汽車的計(jì)劃，決定繼續(xù)進(jìn)行各自的造車具體計(jì)劃。
福特的代表告訴媒體，自最初的協(xié)議達(dá)成以來，“他們和我們的電動(dòng)汽車研發(fā)都取得了很大的進(jìn)展”，這讓兩家公司更有信心獨(dú)立向前發(fā)展。
上周，Rivian公司正式在納斯達(dá)克掛牌上市，上市首日，該公司股價(jià)收漲29.14%，報(bào)收于100.73美元。在此次IPO中，Rivian公司籌資約119億美元。目前該公司市值為859.08億美元，已經(jīng)超過了持有Rivian公司12%股份的福特汽車市值，與通用汽車市值基本相當(dāng)。
