氫氣是世界公認(rèn)的最清潔燃料。福田加氫站是中國石油在京建設(shè)投運的首座加氫站，隸屬于北京銷售公司。加氫站位于昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)沙陽路北汽福田歐輝總裝車間北側(cè)，占地面積約1700平方米，設(shè)計規(guī)模500公斤/12小時，加注能力600公斤/天 。

作為2022年北京冬奧會配套加氫站，福田加氫站承擔(dān)著冬奧會期間車輛氫能源供應(yīng)任務(wù)，由于緊臨車輛總裝車間，因此下線車輛的“第一槍”氫燃料都要在此加注。

車身最長12米，最短的也有6米，由于近期車輛下線較多，如果沒有合理安排，加氣高峰時段，客車就會在加氣站造成擁堵，進出車輛都不安全。為解決這一問題，加氫站經(jīng)理張艷彬建立了手機微信群。

“我現(xiàn)在能過去加氫嗎？”“我的車需要加滿，加氫站是滿壓狀態(tài)嗎？”11月25日，張艷彬的微信群里陸續(xù)接到司機師傅們發(fā)來的消息。隨后，一臺臺加氫車輛被安排陸續(xù)進站，加氫站現(xiàn)場車輛加氣井然有序。

今年8月15日，福田加氫站正式投運。在運營中，加氫站克服氫氣管束車運量不足、儲氣瓶組增壓難等問題，在加氣操作、安全巡檢中已摸索出一套自己的小技巧。

“加氫站比加油站安全要求高，因為氫氣無色無味，這就給加氫站安全管理加大了難度。” 張艷彬介紹，氫氣管束車到站后，員工卸換氣柱要經(jīng)過15個步驟，給客車加注氫氣時又根據(jù)氣壓的不同，分為7、8個步驟，現(xiàn)在站內(nèi)6名員工都已熟練掌握。為保障加氫站安全運營，員工們除每天間隔2小時用便攜式氣體檢測儀檢測外，他們自己還摸索出每周用肥皂水抹在管子接口處檢測是否泄漏；每月15日晚上關(guān)閉站內(nèi)燈光，檢查是否有泄漏氫氣燃燒。