不過得益于1月的良好表現(xiàn)，前兩個月長安汽車總銷量成功保持了去年同期水平，達(dá)415,389輛，同比微增0.17%。其中長安系中國品牌汽車1-2月總銷量突破30萬輛，長安系中國品牌乘用車突破了20萬輛，而僅1月就分別貢獻(xiàn)了22.6萬輛和15.9萬輛。

                                            長安汽車2月產(chǎn)銷快報，圖片來源：長安汽車

 

自主品牌乘用車具體車型方面，CS75上個月銷售13,615輛，1-2月總銷量達(dá)47,205輛；CS55賣出了5,183輛，1-2月累計銷量達(dá)35,499輛；逸動系列銷量為10,186輛，1-2月總銷量為32,069輛；UNI序列賣出了10,031輛，1-2月累計售車22,078輛。

 

2月底，第二代CS75PLUS正式上市，新車在外觀方面雖然繼續(xù)沿襲了現(xiàn)款車型經(jīng)典設(shè)計，但在智能化和動力方面進(jìn)行了大幅度升級，不僅全系標(biāo)配愛信8AT變速箱，還配置了智能W-HUD抬頭顯示技術(shù)，可實現(xiàn)Face ID人臉識別的新一代IMS智能交互系統(tǒng)，以及APA5.0+遙控代客泊車系統(tǒng)等。

 

                                                       UNI-K iDD，圖片來源：長安汽車

 

與此同時，長安汽車還于3月10日正式上市了UNI-K iDD，作為首款搭載藍(lán)鯨iDD混動系統(tǒng)的車型，新車共推出兩款車型，卓越型和尊貴型分別 17.69 萬元和 19.29 萬元，NEDC 純電續(xù)航 130km，綜合續(xù)航里程可達(dá) 1100km。

 

長安汽車副總裁楊大勇透露，長安UNI-K iDD的上市，意味著長安UNI序列正式進(jìn)軍新能源市場。未來，長安UNI序列將帶來不少于5款新能源產(chǎn)品，涵蓋純電動、插電混動、增程式電動車和燃料電池汽車等全技術(shù)路線。

 

其中在即將到來的3月底，UNI 系列第三款量產(chǎn)車型——長安 UNI-V將正式上市，先期將推出1.5T車型，6月份還將有一款2.0T車型上市。此前，長安UNI-V已經(jīng)公布了1.5T車型的預(yù)售價格，將推出4款車型，預(yù)售價格為10.89-13.19萬元。屆時有望進(jìn)一步助力長安汽車銷量的提升。

 

合資品牌方面，長安福特2月銷量達(dá)11,934輛，同比增長9.17%；本年累計銷量為36,787輛，相較于去年同期下跌10.38%。長安馬自達(dá)2月銷量為9,959輛，同比上漲58.36%；前兩個累計銷量達(dá)29,847輛，同比大增64.46%。