寶馬汽車董事Klaus Fr Hlich指出：“我們確信，未來各種替代動力系統將相互共存，因為沒有單一的解決方案能滿足全球客戶對移動性的全面需求。從長遠來看，氫燃料電池技術可能很有可能成為我們動力系統組合的第四支柱。我們極受歡迎的X系列的高端車型將在這里成為特別合適的人選。”

 

公告中，寶馬汽車還展示了一套基于X5平臺研發的燃料電池傳動系統原型機，并表示該原型未來將為i Hydrogen Next概念車提供動力。根據公告宣布的初步細節信息，該傳動系統通過兩個700bar的壓力罐，容納6公斤的壓縮氫，并將氫燃料通過燃料電池以高達125千瓦（約合170馬力）的速度轉化為電能。這套系統功率輸出峰值可達275千瓦（約合374馬力），足夠為一輛小型SUV提供澎湃的動力。

 

有消息稱，該套氫燃料電池傳動系統是由寶馬汽車與豐田汽車合作研發的。豐田汽車在氫燃料電池傳動系統上投入了大量的研發資源，在該領域處于先進水平。除豐田外，起亞、現代等品牌也啟動了氫燃料電池傳動系統的相關研發。