日前，青島西海岸新區城市管理局發布，關于對《青島西海岸新區汽車加氫站規劃建設和運營管理暫行辦法》公開征求意見的通知。通知明確將“按照加氫站類型和加氫能力，對加氫站給予一定建設補助和加氫補助”。
（一）建設補助
1。 固定式加氫站。日加氫能力≥500公斤，2020年12月31日（含）前建成的新建站補貼900萬元，改建站補貼600萬元；2021年1月1日至2021年12月31日（含）建成的新建站補貼700萬元，改建站補貼500萬元。日加氫能力<500公斤，2020年12月31日（含）前建成的新建站補貼700萬元，改建站補貼500萬元；2021年1月1日至2021年12月31日（含）建成的新建站補貼500萬元，改建站補貼400萬元。
2。撬裝式加氫站。日加氫能力≥350公斤，2020年12月31日（含）前建成的新建站補貼400萬元，改建站補貼300萬元；2021年1月1日至2021年12月31日（含）建成的新建站補貼300萬元，改建站補貼200萬元。
補貼發放以加氫站建設通過聯合驗收時間為準。如補助政策與其他政策重復，按照“從高、不重復”原則執行。
（二）運營補助
鼓勵加氫站運營企業尋找性價比更優的氫氣來源，促進服務能力的提升，根據年度調控價格給予加氫站運營企業不同標準的加氫運營補貼：2020年度，銷售價格40元/kg及以下，補貼20元/kg；2021年度，銷售價格35元/kg及以下，補貼14元/kg。
以下為原文：
一、高度重視加氫站建設運營管理工作
各級各部門要站在加快新舊動能轉換、打造“綠色”動力之城、推動我區經濟社會高質量發展的高度，充分認識推進汽車加氫站建設、促進氫能產業發展的重要意義，高度重視、全力支持汽車加氫站規劃建設和運營管理工作，推動項目早落地、早開工、早見效，夯實氫能產業發展硬件基礎。
二、明確加氫站建設運營職責分工
汽車加氫站行業相關法律法規頒布實施前，全區汽車加氫站建設運營管理工作由區城市管理局牽頭協調，負責相關標準規范制定的對接落實工作。區發改、消防、自然資源、生態環境、住建、財政、交通、應急管理、審批服務、市場監管、氣象等相關部門，按照各自職責依法做好汽車加氫站建設和運營管理工作。
（一）建設階段職責分工
依據青島西海岸新區社會投資類工程建設項目審批流程：
1。 立項用地規劃許可階段
由區行政審批局負責權限范圍內企業投資項目核準（備案）等工作；由區自然資源局負責建設用地規劃許可證核發等工作。
2。 建設工程規劃許可階段
由區行政審批局負責生產建設項目水土保持方案審批、重大工程抗震設防要求核準等工作；由區自然資源局負責規劃設計方案審查、建設工程規劃許可證核發等工作；由市生態環境局西海岸新區分局負責建設項目環境影響評價文件審批等工作；新建、改建、擴建加氫站項目，按照國家有關規定，進行安全評價和安全設施設計審查。
3。 施工許可階段
由區行政審批局負責大型人員密集場所和特殊建設工程消防設計文件審查、建筑工程施工許可證核發、勞務工資保證金等工作；由區住房和城鄉建設局負責預算控制價備案等工作；由區氣象局負責權限范圍內防雷裝置設計審核、新建建（構）筑物防雷裝置設計圖紙審查等工作。
4。 竣工驗收階段
由區行政審批局負責房屋建筑工程竣工驗收備案等工作；由區自然資源局負責建設工程竣工規劃核實等工作；由區住房城鄉建設局負責建設工程竣工檔案預驗收等工作；由區氣象局負責權限范圍內防雷裝置竣工驗收等工作；由區市場監管局負責壓力容器等特種設備使用登記工作。
（二）運營階段職責分工
1。 由區行政審批部門負責工商營業執照核發工作，對接青島市行政審批局核發《氣瓶充裝許可證》。
2。 由區市場監管部門依據《中華人民共和國特種設備安全法》相關規定，負責對我區車載氫氣瓶使用單位、車載氫氣瓶充裝單位的特種設備安全監督管理，依法查處特種設備違法行為。
3。 由區交通運輸部門負責協調氫氣運輸車輛資質辦理工作。
4。 各相關責任部門，按照職責分工嚴格做好汽車加氫站的有關安全生產工作。
三、加快推進加氫站規劃建設
（一）科學規劃選址。在全區汽車加氫站布局規劃編制實施前，為服務公交、物流車輛建設的汽車加氫（試點）站，暫由區自然資源局會同交通運輸局、城市管理局進行選址。
（二）規范圖紙審查。建設單位要委托具備資質的專業機構，對汽車加氫站施工圖設計進行審查。
（三）嚴控建設標準。汽車加氫站項目選址、設計、施工、驗收、運行及安全管理等，必須符合《加氫站技術規范》（GB50516-2010）、《氫氣站設計規范》（GB50177-2005）、《加氫站安全技術規范》（GB/T34584-2017），以及國家現行有關標準規定。
（四）確保質量安全。建設單位負責組織汽車加氫站建設工程竣工驗收，未經驗收或驗收不合格的工程項目，不得交付使用。同時，建設單位負責組織汽車加氫站項目的安全條件審查、安全設施設計審查和安全設施竣工驗收。對于擴建、合建站中涉及到加油站既有設備設施（油罐、管線等）調整且構成建設項目的，由應急管理部門進行加油站建設項目安全條件審查和安全設施設計審查，保持不變的和加油部分不構成建設項目的，應在竣工后由建設單位委托評價機構進行加油站部分現狀評價并將評價報告報應急部門備案；涉及汽車加氣站部分的氣瓶及管線調整的，由燃氣管理部門按加氣站改建程序審查。
（五）鼓勵社會參與。支持合法建設的汽車加油站、加氣站、充電站利用現有土地建設汽車加氫站，在符合相關規范和安全條件的前提下，無需另行辦理汽車加氫站規劃選址、用地等手續。在公交場站、物流園區、工業園區內，可以使用工業、倉儲用地建設企業自用的汽車加氫站。
四、規范加氫站經營服務行為
（一）確保供氣質量。汽車加氫站經營單位要向用戶持續、穩定、安全供應符合國家質量標準的氫氣，要定期將氫氣送具備資質的第三方檢驗檢測機構進行檢測。
（二）信息公示公開。汽車加氫站經營單位要在站內明顯位置，公示業務流程、服務承諾、收費標準和應急、服務熱線等信息，并在加氫機及其他顯著位置公示氫氣質量檢測報告和實時氣價。
（三）安全穩定供氣。對社會開放的汽車加氫站，經營單位在停業、歇業前90日內，必須向城市管理、應急管理部門報告，經批準后方可停業、歇業，并提前24小時予以公告或者發布書面通知。因突發事件暫停營業的，要立即啟動應急預案，優先保障公交車等公共服務車輛的正常運營，并于24小時內向城管、應急管理部門報告。
（四）嚴禁違法經營。汽車加氫站經營單位不得為無出廠檢驗合格證的，車載氫氣瓶超過檢驗期限、定期檢驗不合格或者報廢的，未取得車用氣瓶使用登記的車輛加氫，不得為非車用氣瓶充裝氫氣。
五、切實加強加氫站安全管理
（一）完善安全制度。汽車加氫站經營單位要建立健全安全管理制度和操作規程，并在站內醒目位置進行公示。安全管理制度至少包括以下內容：1。運行現場安全管理制度；2。消防安全管理制度；3。設備安全管理制度；4。工作人員安全管理制度；5。安全檢查管理制度；6。事故上報處理制度；7。設備設施定期檢驗制度；8。安全保衛制度。
（二）配齊專業人員。每座汽車加氫站必須配備不少于3名專業技術人員（石油化工、機械、危化品、自動化等相關專業）。站內管理、運行、維護、檢修等工作人員需要取得法定資格證書的，應持證上崗。
（三）規范運行記錄。汽車加氫站經營單位要建立運行檔案，實時記錄運行、維護、檢驗、監控、故障等相關數據，并定期進行保存。壓縮機、加氫機等主要設備運行數據，卸車記錄等檔案至少保存1年，視頻監控數據至少保存15天。
（四）提高應急能力。汽車加氫站經營單位要編制突發事件應急預案，每年至少開展一次實戰演練。汽車加氫站內發生氫氣泄漏、火災、爆炸或其他突發事件時，經營單位應立即啟動預案，組織搶險、搶修，并第一時間向城市管理、應急管理等有關部門報告。
六、落實加氫站建設運營補助政策
根據市政府辦公廳《關于加快新能源汽車產業發展若干政策措施的通知》（青政辦字[2019]51號）要求，“按照加氫站類型和加氫能力，對加氫站給予一定建設補助和加氫補助”。“有效期至2021年12月31日”。市級補助資金由區財政部門對接落實。
（一）建設補助
1。 固定式加氫站。日加氫能力≥500公斤，2020年12月31日（含）前建成的新建站補貼900萬元，改建站補貼600萬元；2021年1月1日至2021年12月31日（含）建成的新建站補貼700萬元，改建站補貼500萬元。日加氫能力<500公斤，2020年12月31日（含）前建成的新建站補貼700萬元，改建站補貼500萬元；2021年1月1日至2021年12月31日（含）建成的新建站補貼500萬元，改建站補貼400萬元。
2。撬裝式加氫站。日加氫能力≥350公斤，2020年12月31日（含）前建成的新建站補貼400萬元，改建站補貼300萬元；2021年1月1日至2021年12月31日（含）建成的新建站補貼300萬元，改建站補貼200萬元。
補貼發放以加氫站建設通過聯合驗收時間為準。如補助政策與其他政策重復，按照“從高、不重復”原則執行。
（二）運營補助
鼓勵加氫站運營企業尋找性價比更優的氫氣來源，促進服務能力的提升，根據年度調控價格給予加氫站運營企業不同標準的加氫運營補貼：2020年度，銷售價格40元/kg及以下，補貼20元/kg；2021年度，銷售價格35元/kg及以下，補貼14元/kg。
七、加強組織領導
汽車加氫站規劃建設運營管理工作涉及的功能區、鎮街人民政府、區直有關部門、單位，要成立相關工作領導機構，明確專人負責，重點在汽車加氫站項目立項、用地、規劃、安評、環評、施工許可、消防驗收等環節上，主動提供服務、優化工作流程、提高辦事效率，為汽車加氫站規劃建設營造良好環境。
