1月5日，廣汽集團對外發布一則公告引發行業關注，公告內容顯示，廣汽集團同意合營公司廣汽蔚來新能源汽車科技有限公司（以下簡稱“廣汽蔚來”）通過引入戰略投資者實施增資擴股方案，并簽署增資擴股等相關協議。

據了解，本次廣汽蔚來共計增資約24.05億元，其中廣汽集團通過全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司（以下簡稱“廣汽埃安”）增資約4.82億元，廣東珠投智能科技投資有限公司（以下簡稱“廣東珠投智能”）作為戰略投資者增資約19.23億元。完成增資后，廣汽集團及全資子公司廣汽埃安合計持有廣汽蔚來25%股權。

汽車預言家對比此前廣汽蔚來股權結構發現，廣汽集團及廣汽埃安對廣汽蔚來合計持有的股權比由此前的45%下調至25%。此外，在廣汽蔚來持股中新增加的廣東珠投智能引起外界關注，加之廣汽集團持股比下降引發外界對廣汽蔚來蔚來發展的遐想。

1廣汽蔚來新股東——廣東珠投智能是誰？

從廣汽集團發布公告內容中得知，廣汽埃安向廣汽蔚來增資4.82億元，除此之外廣汽蔚來引入新股東廣東珠投智能。其中，廣東珠投智能是誰？這引起行業和投資人的廣泛好奇。

查閱顯示，廣東珠投智能由廣東珠投資產管理有限公司持股100%。根據股權穿透之后，廣東珠投智能實際控制人為超競集團董事長，EDG電子競技俱樂部創始人朱一航。

根據資料顯示，朱一航為香港地產商合生創展集團創始人朱孟依長子。朱孟依于1992年在香港成立合生創展集團，1993年成立廣東珠江投資，主要負責在內地市場拿地，而合生創展的七成房產項目均與珠江投資合作開發。

由此不難得出這樣一個結論，廣東珠投智能是一家擁有房產項目背景的投資公司， 因此也有輿論稱廣東珠投智能入股廣汽蔚來是“地產商造車”。這也就意味著廣東珠投智能將成繼寶能、恒大之后第三家地產商跨界造車的案例。

2廣汽集團控股比例下降20個百分點

根據廣汽蔚來發布的公告顯示，廣東珠投智能作為戰略投資者增資約19.23億元，對比之后不難發現，廣東珠投智能增資金額是廣汽埃安增資金額的4倍。也正因為如此，使得廣汽集團和廣汽埃安對廣汽蔚來的持有股權比出現稀釋。

根據此前股比圖顯示，廣汽蔚來股東包括湖北長江蔚來新能源產業發展基金合伙企業、廣州汽車集團股份有限公司、上海蔚來汽車有限公司、廣汽埃安新能源汽車有限公司、廣州開創共進投資合伙企業（有限合伙）等五家股東，對廣汽蔚來的持股比除廣州開創共進投資合伙企業為10%之外，其余四家持股比均為22.5%。因廣汽埃安為廣汽集團全資子公司，也就是說廣汽集團對廣汽蔚來控股占比達到45%。

根據廣汽集團發布公告內容顯示，在廣東珠投智能向廣汽蔚來戰略增資19.23億元之后，廣汽集團對于廣汽蔚來持股比變為25%。對比此前持股比發現，廣汽集團對廣汽蔚來持股比下降20個百分點。

對此，廣汽集團表示對廣汽蔚來持股比降低將有利于公司聚焦主業，降低財務拖累。此外，廣汽之于廣汽蔚來的投入將集中在現有資源的共享上，包括現有新能源平臺車型、富裕產能的共享等，力求在有限的投入內發揮協同效應。同時，對廣汽蔚來增資補充其現金流，有利于廣汽蔚來的持續發展。

3廣汽集團是否戰略性放棄廣汽蔚來？

與以往常說的增資擴股提高股比概念不同，此次廣汽集團對廣汽蔚來只實現了增資不擴股，甚至對廣汽蔚來的持股比由45%下降到25%。股權下降也意味著決策權、話語權的下降，而這一切均是廣汽集團主動為之，因此也引發外界猜測，廣汽蔚來是否要被廣汽集團進行戰略性放棄。

如今，蔚來汽車銷量穩步上升，赴美上市，市值也一度超過傳統車企。給外界的感覺廣汽集團主動下調股比是不明之舉。其實有這樣的感覺，在于沒有弄清楚蔚來汽車與廣汽蔚來之間的關系。

廣汽蔚來是于2017年12月項目簽約，2018年4月10日成立，由湖北長江蔚來新能源產業發展基金合伙企業、上海蔚來汽車有限公司、廣汽新能源汽車有限公司、廣州汽車集團股份有限公司四家公司共同出資成立。與其他車企不同的是，廣汽蔚來并不直接生產制造車輛，而是負責研發、銷售以及用戶服務工作，生產任務交由廣汽在廣州番禺建設的智聯新能源汽車產業園的生產線來完成。

2019年5月20日，廣汽蔚來發布旗下全新品牌HYCAN合創，其首款車型Hycan 007于2020年4月10日正式上市，同年5月開始實現交付。根據目前公布的銷量數據顯示，2020年11月Hycan 007銷量僅為3輛，在售品牌排名為102名。自交付以來累計實現631輛。

此外，廣汽集團旗下有廣汽埃安新能源品牌，蔚來汽車也有專門的新能源產品和銷售渠道，在這種境遇下廣汽蔚來的合創品牌則凸顯尷尬，產品定位出現與母公司產品重疊，銷量上不去。加之財務拖累母公司，據公開報道顯示，近兩年廣汽蔚來的融資進度仍停留在天使輪，資金成為廣汽蔚來發展中的大問題。這種情況下，廣汽集團下調對廣汽蔚來的持股比，被外界猜測廣汽集團將對放棄廣汽蔚來，似乎也在情理之中。