斯巴魯?shù)诙敿镜臓I收為7065億日元(合63.3億美元)，同比下降7.2%；營業(yè)利潤為249億日元(合2.23億美元)，同比下降46%；凈利潤為263億日元(合2.36億美元)，同比下降16%。

 

11月5日，斯巴魯首席執(zhí)行官Tomomi Nakamura在公布業(yè)績時表示，斯巴魯受到原材料成本上升和芯片供應(yīng)鏈中斷的影響，汽車產(chǎn)量大幅下滑。

 

斯巴魯?shù)诙敿镜娜虍a(chǎn)量為15.8萬輛，較去年同期的26.2萬輛下降了40%，當(dāng)時全球仍然受到新冠疫情的影響。斯巴魯在全球銷量只有20萬輛，同比下降了13%。其中，在美國的銷量下滑19%，至13.6萬輛；在歐洲市場（不包括俄羅斯）的銷量小幅上升，增加了2000輛至4000輛。

 

基于第二財季的業(yè)績，斯巴魯下調(diào)了本財年的汽車銷量、營收、營業(yè)利潤和凈利潤等業(yè)績的預(yù)期。

 

斯巴魯目前預(yù)計本財年的汽車銷量為83萬輛，比去年下降了3.4%，且遠低于該公司8月宣布的96萬輛的目標，也低于最初預(yù)測的100萬輛。

 

斯巴魯還下調(diào)了本財年的營業(yè)利潤預(yù)期，該公司現(xiàn)在預(yù)計營業(yè)利潤將達到1500億日元(合13.4億美元)。雖然這一目標高于斯巴魯去年的1025億日元(合9.18億美元)，但低于此前設(shè)定的2000億日元(合17.9億美元)的目標。

 

斯巴魯還下調(diào)了本財年的凈利潤預(yù)期，該公司將此次下調(diào)歸咎于汽車銷量下滑。