2021年8月，國家財政部、工業和信息化部、科技部、國家發展改革委、國家能源局聯合印發《關于啟動燃料電池汽車示范應用工作的通知》，將在北京市、上海市、廣東省城市群啟動燃料電池汽車示范應用工作，示范期為4年，“氫能供應”納入重要的積分核算。

 

中國氫能聯盟預計，到2030年，我國氫氣需求量將達到3,500萬噸，在終端能源體系中占比5%；到2050年，氫能將在我國終端能源體系中占比至少達到10%，產業鏈年產值約12萬億元。

 

由此可見，氫能產業未來發展空間巨大。

 

廣東省氫能支持政策窗口打開 氫源保障成重頭戲

 

廣東省是我國燃料電池汽車產業的重鎮，近年來，支持氫燃料電池汽車產業及氫能發展的政策陸續出臺，為區域氫能產業發展注入強勁動力。

 

2020年11月，廣東省發改委等七部門聯合印發《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》，方案提出著力培育氫燃料電池汽車產業鏈、開展氫燃料電池汽車規模化推廣應用、多渠道增加氫源供應，加快推進加氫站規劃建設等。其中重點提到加快推進東莞巨正源丙烷脫氫制丙烯二期等項目建設，大幅提高低成本化工副產氫供應能力。

 

根據最新消息，廣東省發改委制定的《廣東省加快建設燃料電池汽車示范城市群行動計劃（2021-2025年）》征求意見稿已經下發，行動計劃特別提出要著力保障低成本氫源供應，加快推進東莞巨正源、珠海長煉、廣石化等可供應工業副產氫項目建設，允許石化企業在廠區外建設車用氫氣提純裝置和集中充裝設施，提高低成本化工副產氫供應能力。在綠氫方面，在國內首次提出推動加氫站內電解水制氫。

 

九豐能源發展氫能具有先天優勢，未來布局值得期待

 

江西九豐能源股份有限公司（股票簡稱：九豐能源）是國內專注于燃氣產業的大型清潔能源綜合服務商，深耕華南市場30余載，主營業務包括液化天然氣（LNG）、液化石油氣（LPG）等，業務涵蓋國際采購—遠洋運輸—碼頭倉儲—物流配送—終端服務等全產業鏈，實現了清潔能源“端到端”的全方位布局，并致力于成為“具有價值創造力的清潔能源服務商”。

 

據分析，九豐能源參與氫能產業優勢明顯：1、公司LPG業務下游為PDH行業，副產物為高純度氫氣，在通過上下游聯動獲取氫氣資源方面，具有先天優勢；2、公司擁有LNG原料氣，在化石能源制氫方面具有資源與成本優勢；3、據悉，公司在廣東區域擁有多個加氣站，在加氫站改造與終端布局方面擁有先發優勢。

 

同時，九豐能源在氫能產業布局方面可謂信心滿滿，有板有眼，涉及到制氫及凈化技術的開發、前期關鍵氫氣資源的開發與保障、天然氣重整制氫、電解水制氫、“制氫加氫一體站”，規模化“綠電制綠氫”、加氫站的布局、整合等，全方位打通生產—儲運—充裝—銷售多個環節。

 

與巨正源強強聯合，關鍵棋子落地

 

其實早在今年9月，廣東省發展改革委一級巡視員蔡木靈一行就蒞臨九豐東莞能源基地，實地調研指導氫能利用工作，巨正源及其控股股東廣物控股集團高層領導悉數出席，雙方均表示，愿意在現有合作基礎上進一步加強氫能利用方面的合作，快速推動相關項目落地。

 

 

短短兩個月之后，2021年12月3日，九豐能源與巨正源的合作順利達成，并簽署《共同開發氫能的合作協議》，雙方以成立合資公司形式，開展氫能產業發展合作，充分利用巨正源PDH裝置的副產氫資源（一期2.5萬噸/年，二期規劃2.5萬噸/年），共同推進氫能相關技術開發與市場化運營，包括關鍵技術開發、儲運、充裝、銷售等。

 

據悉，巨正源系廣東省屬國有大型企業廣東省廣物控股集團有限公司的控股子公司，實際控制人為廣東省人民政府，其在東莞市立沙島投資建設120 萬噸/年丙烷脫氫制高性能聚丙烯項目（以下簡稱“聚丙烯項目”），其中一期聚丙烯項目已于2019年投產，主要產品為聚丙烯（60萬噸/年）及副產高純度氫氣（2.5萬噸/年）；二期聚丙烯項目尚處于建設階段。